Descripción

Los Neumáticos Dunlop se realizan utilizando diferentes compuestos de caucho que tienen propiedades distintas a la del neumático. Inspectores profesionales y máquinas especiales inspeccionan todos los neumaticos para asegurarse que cada uno lleva la más alta calidad. Nuestros neumáticos Run-Flat utilizan tecnología DSST de responder mientras se desinflan o incluso estan ya desinflados. Te permiten conducir a una velocidad máxima de 50 millas por hora durante un máximo de 50 millas, para ayudarle a alcanzar un lugar seguro o zona de servicio. Un neumático extrema rendimiento con tecnología Run-Flat. El patrón de la banda de rodadura asimétrica ayuda a proporcionar un equilibrio de rendimiento sobre mojado y seco. Un segmento central sólido ayuda a mejorar la respuesta de la dirección y retroalimentación. Las ranuras circunferenciales y laterales de barrido ayudan a proporcionar eficaz la evacuación del agua para mejorar la tracción sobre mojado. Jointless Band Technology ™ ayuda a mantener la forma del neumático, lo que permite un funcionamiento suave a velocidades de autopista. Multi-Pitch Tread Design Technology ™ ayuda a reducir el ruido para un paseo tranquilo. La tecnología Dunlop ® autoportante (DSST) ® utiliza una construcción de pared lateral patentada para permitir continuar conduciendo hasta 50 millas a 50 millas por hora en condiciones normales. Elegible para turismos y camiones ligeros. RunOnFlat Tecnología de neumático autoestable Dunlop (DSST). La tecnología Dunlop RunOnFlat permite conducir después de un pinchazo o reventón hasta 80 km. Los neumáticos RunOnFlat utilizan paredes laterales reforzadas que permiten mantener la movilidad de un neumático después de haber perdido completamente la presión del aire.Aviso de seguridad Los neumáticos RunOnFlat de Dunlop solamente se deben montar en coches diseñados para llevar neumáticos planos y equipados con un dispositivo de control de la presión en los neumáticos totalmente operativo, como por ejemplo Dunlop WARNAIR. No se deben recorrer más de 80 km/50 millas a una velocidad máxima de 80 km/h/50 mph. Consulte el manual de su vehículo y las recomendaciones de los fabricantes ya que puede haber diferencias entre los vehículos concretos. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Agarre lateral sobre mojado y seco. SP Sport Maxx GT 600 brinda un agarre de alto nivel sobre terrenos secos y mojados para responder a las exigencias de la conducción deportiva. Usa sílice para mantener la flexibilidad en superficies mojadas. Las partículas de carbono en el compuesto ayudan a asegurar un buen agarre en seco, para un frenado y aceleración mejorados. Maniobrabilidad de precisión a alta velocidad. Disfrute al máximo de la conducción al viajar a alta velocidad. La banda de rodadura incluye bloques de hombro grandes y nervaduras centrales continuas para una dirección y conducción en curvas precisa. Gran resistencia al aquaplaning. Los surcos centrales rectos maximizan la dispersión del agua para asegurar una conducción segura con lluvia intensa. Comodidad en la conducción. La tecnología Jointless Band de Dunlop mantiene la forma a alta velocidad, lo que proporciona una conducción más suave y maximiza el control de dirección.