Descripción

Mejor maniobrabilidad y excelente frenada en nieve y mojado Aplicaciones Turismos medianos y de altas prestaciones SUVs Beneficios Evacuación de la nieve y el agua mejorada Excelente adherencia en mojado Mayor eficiencia en el consumo de combustible Drenaje extremo en nieve y mojado Seguridad en la conducción a altas velocidades Neumático de invierno YOKOHAMA eficiente en el consumo de combustible con una baja resistencia a la rodadura Excelente capacidad de kilometraje recorrido Propiedades Surcos oblicuos anchos y ángulo variable en el surco lateral Nuevo compuesto a base de una mezcla de sílice y aceite de naranja Neumático eficiente en el consumo de combustible con marca BluEarth Aceite de naranja Compuesto con sílice en los extremos Surcos en circunferencia Nuevo perfil Ángulos variables de los surcos laterales y surcos rectos en zig-zag Estabilidad lateral mejorada al tomar las curvas y antideslizante en nieve y hielo. Surcos oblicuos anchos Excelente drenaje de la nieve, del aguanieve y del agua. Evita el aquaplanning en superficies mojadas y con aguanieve. Rigidez óptima Prestaciones mejoradas en superficies nevadas y heladas dado que se ha ampliado el área de contacto con la superficie así como el efecto lateral sin comprometer la rigidez de los bloques. Se han añadido dos tipos de laminillas al área donde se necesita la rigidez. Micro laminillas en circunferencia Obtienen las mejores prestaciones en superficies nevadas y heladas incluso sin frenar. Máxima adherencia en curva y profundidad óptima del surco Adherencia en curva mejorada y mayor tracción efectiva en superficies nevadas y heladas con un efecto lateral maximizado. (Crecimiento lateral de un 26%*). Surcos optimizados de grandes dimensiones con 72** nervios de goma en la dirección de drenaje de la nieve y el agua de forma efectiva, y alcanzar más tracción al incrementarse el efecto lateral. *Comparado con un modelo convencional. Depende de las medidas. **Modelo convencional: 66 nervios de goma. Depende de las medidas. Nuevo perfil Un área de contacto maximizada, mejora la adherencia en hielo y nieve. Un área de contacto fina y una gran mejora en nieve y mojado. Compuesto con sílice en los extremos Un compuesto con terminaciones en sílice que proporciona las mejores prestaciones en invierno en un amplio rango de temperatura y bajo consumo de combustible con una baja resistencia a la rodadura. Aceite de naranja Hace que el neumático sea más blando para alcanzar una mayor área de contacto en mojado y seco. El aceite de naranja mejora las prestaciones en seco y mojado.