Descripción

Neumático Metzeler Tourance.

El neumático Metzeler Tourance permite un doble uso, desarrollado y adaptado a las motos grandes y modernas Trail.

• Mejora de la estructura de la carcasa para reforzar la estabilidad en línea recta y a gran velocidad, con una buena durabilidad.
• Kilometraje óptimo en carretera y excelente tracción gracias a su compuesto específico.
• Fácil manejo y precisión en cualquier condición meteorológica.
• Nueva estructura de la cintura, con una sola capa de hilos de acero a 0º que forma el revestimiento de la carcasa radial del neumático.
• El acero proporciona más rigidez que el tejido.
• La cintura radial de acero reduce la formación del neumático provocada por la fuerza centrífuga y proporciona una excelente estabilidad a gran velocidad.
• Gracias a una distribución más uniforme del calor, el kilometraje se incrementa y el desgaste se reparte mejor en el neumático.
• Adherencia, frenado, comodidad... La elección del neumático de moto incide en el comportamiento de tu máquina a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o caminos. Por ello, se hace indispensable seleccionar atentamente el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.

Indicaciones sobre los neumáticos para moto:

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esta anchura.
• Ej.: 190/55 para 190 mm de ancho y 55 % de alto
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B), los dos neumáticos tienen que ser idénticos en cuanto a este criterio.
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19.
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar.
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar.
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos.
• Con o sin cámara de aire: TL (\"tubeless\") para los neumáticos sin cámara de aire, TT (\"tubetype\") con cámara de aire.

En ciertos casos concretos, pueden aparecer otras especificaciones, generalmente asociados al nombre comercial del neumático.

A continuación describimos algunas:

A: Kawasaki.
C, F o GT: Especifica de BMW.
E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada.
G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha.
GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas o de gran cilindrada.
H: Específica original de Honda.
K: Motos muy rápidas.
M: De serie en Suzuki.
N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph.
RF: Neumático reforzado.
WW: Neumático de laterales blancos.